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這真的則很妙的新聞，害我有點尷尬目前感冒還要不要去走走看？
畢竟國道六號開通對我們要去南投埔里好像真的是挺方便的！
((還沒時間去走走,改天試試看後再來分享一下好走與否的心得
))
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◎國道六號相關資訊：
。起訖點： 台中霧峰系統交流道─南投埔里
。長度： 全長37.6公里
。海拔最低點： 霧峰系統交流道：海拔78公尺
。海拔最高點： 埔里：海拔497公尺
。行車速限： 90公里
。通車日： 今年3月21日
資料來源：國道新建工程局
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以下新聞來自【蘋果日報】
國六最低海拔處為霧峰的 七十八公尺，但在埔里的海拔卻高達四百九十七公尺，海拔高度與北市的文化大學相若。
多是感冒未癒即上路
通車便利卻間接導致中耳炎病例增加。在埔里開業多年的耳鼻喉科醫師吳錦翼表示，通車以來他已收治八名急性中耳炎病例，患者多是中、壯年的外地客，在感冒未 癒情況下開車，通過國姓一號隧道後開始耳塞，到了埔里即因耳朵痛就醫；他推測可能是高速行駛海拔高度落差較大路段，致使耳咽管內壓力失衡，才出現壓力性中 耳炎（坐飛機易引發的飛航中耳炎即其中一種）。
兩周前趁清明連假從台北到埔里遊玩的周先生，開車走國六下埔里後，即因耳朵疼痛就醫。他說，開車前有些小感冒，以為沒事，沒想到開完車的下午，耳朵很痛，求診時醫師馬上問是不是走國道六號，並指此路開通後，已收治不少中耳炎病例。
車速越快發生率越高
埔里榮民醫院耳鼻喉科主任賴秉甫表示，該院雖未接獲病例，但感冒者若上山、下山，的確可能出現壓力性中耳炎。振興醫院耳鼻喉部主任陳光超解釋，人的耳朵到 鼻咽部有條耳咽管，感冒患者因耳咽管腫脹，若又行駛海拔高度落差較大路段，耳咽管可能會閉住，造成中耳內氣壓失衡，引發中耳炎，若不治療耳膜可能破裂，造成聽力受損，甚至失聰。
陳光超強調，這種因開車導致壓力性中耳炎與速度和高度有關，速度越快、海拔高低落差越大，發生機會就越高，但每人耳咽管調節能力不同，無法計算多高多快即會不適。
家醫科開業醫師謝坤川表示，這種情況和「飛航中耳炎」的原理類似，依統計，感冒、上呼吸道感染等患者是高危險群，通常大氣壓力和耳內壓力，相差達三到五毫米汞柱就會耳脹，十到十五毫米汞柱易聽力吵嘈，六十毫米汞柱就會嚴重耳痛，甚至耳鳴。
謝坤川說，國道六號落差若有達七十八公尺以上，又是瞬間開上、開下，兩者壓力差恐有八點五到十毫米汞柱，駕駛人確實可能引發中耳炎。而據國公局資料顯示，國 六海拔高度變化最大路段為國姓一號隧道到埔里，十八公里路程，從海拔兩百六十公尺爬升到四百九十七公尺，以國六限速九十公里開行速度計算，即十二分鐘內人 體要適應兩百三十七公尺的高度變化。
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◎開車走高海拔路段注意事項
．感冒、上呼吸道感染、慢性或反覆性中耳炎、懷孕且有鼻腔水腫者，
較易發生中耳炎，應盡量在速限內放慢行駛。
．耳朵感覺不適時，可嚼口香糖、反覆吞嚥、打呵欠以平衡耳壓。
．小嬰兒可餵奶或吸奶嘴來平衡耳壓。
．在出發前半小時至1小時口服血管收縮劑預防。
．避免以邊開車邊喝水方式平衡耳壓，以免行車發生危險。
資料來源： 譚慶鼎醫師 謝坤川醫師
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順便一提的提外話：
最近很多新聞都讓人看了就不自覺一肚子火...
到底是以前的人比較單純?!還是現在的人連自己都不會控制?!
一堆莫名其妙的事情...看了就讓人生氣又心疼,
尤其煮嬰事件,沒看到電視播還好,今天無意中看到新聞訪問女嬰的媽媽...
雖好像都一直說她很心疼之類等等,
但不管是說的話甚至是當下的表情都讓我覺得她真的...很不誠懇...
不是說一定要聲淚俱下才怎樣,而是對於自己的孩子發生這樣的事情,
到底是怎樣的心境和心態,才能她維持的這麼冷靜和放下的這麼快?!
或許是我想太多?可是對於孩子,實在是很無辜呀!!!
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★懇請推文~幸福家庭計畫★
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畢竟國道六號開通對我們要去南投埔里好像真的是挺方便的！
((還沒時間去走走,改天試試看後再來分享一下好走與否的心得
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◎國道六號相關資訊：
。起訖點： 台中霧峰系統交流道─南投埔里
。長度： 全長37.6公里
。海拔最低點： 霧峰系統交流道：海拔78公尺
。海拔最高點： 埔里：海拔497公尺
。行車速限： 90公里
。通車日： 今年3月21日
資料來源：國道新建工程局
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以下新聞來自【蘋果日報】
連接台中縣霧峰鄉與南投埔里鎮的國道六號今通車滿月，民眾在十二分鐘車程內，即經歷海拔兩百三十七公尺的高度變化；埔里當地診所自國六 通車後，即接獲至少八起在行車期間，受不了氣壓變化引發的中耳炎病例。
醫師指中耳炎嚴重可致失聰，提醒開車時可嚼口香糖預防及舒緩症狀。國道高速公路局指 若屬實會考慮在電子看板加設警語。
國六最低海拔處為霧峰的 七十八公尺，但在埔里的海拔卻高達四百九十七公尺，海拔高度與北市的文化大學相若。
多是感冒未癒即上路
通車便利卻間接導致中耳炎病例增加。在埔里開業多年的耳鼻喉科醫師吳錦翼表示，通車以來他已收治八名急性中耳炎病例，患者多是中、壯年的外地客，在感冒未 癒情況下開車，通過國姓一號隧道後開始耳塞，到了埔里即因耳朵痛就醫；他推測可能是高速行駛海拔高度落差較大路段，致使耳咽管內壓力失衡，才出現壓力性中 耳炎（坐飛機易引發的飛航中耳炎即其中一種）。
兩周前趁清明連假從台北到埔里遊玩的周先生，開車走國六下埔里後，即因耳朵疼痛就醫。他說，開車前有些小感冒，以為沒事，沒想到開完車的下午，耳朵很痛，求診時醫師馬上問是不是走國道六號，並指此路開通後，已收治不少中耳炎病例。
車速越快發生率越高
埔里榮民醫院耳鼻喉科主任賴秉甫表示，該院雖未接獲病例，但感冒者若上山、下山，的確可能出現壓力性中耳炎。振興醫院耳鼻喉部主任陳光超解釋，人的耳朵到 鼻咽部有條耳咽管，感冒患者因耳咽管腫脹，若又行駛海拔高度落差較大路段，耳咽管可能會閉住，造成中耳內氣壓失衡，引發中耳炎，若不治療耳膜可能破裂，造成聽力受損，甚至失聰。
陳光超強調，這種因開車導致壓力性中耳炎與速度和高度有關，速度越快、海拔高低落差越大，發生機會就越高，但每人耳咽管調節能力不同，無法計算多高多快即會不適。
家醫科開業醫師謝坤川表示，這種情況和「飛航中耳炎」的原理類似，依統計，感冒、上呼吸道感染等患者是高危險群，通常大氣壓力和耳內壓力，相差達三到五毫米汞柱就會耳脹，十到十五毫米汞柱易聽力吵嘈，六十毫米汞柱就會嚴重耳痛，甚至耳鳴。
謝坤川說，國道六號落差若有達七十八公尺以上，又是瞬間開上、開下，兩者壓力差恐有八點五到十毫米汞柱，駕駛人確實可能引發中耳炎。而據國公局資料顯示，國 六海拔高度變化最大路段為國姓一號隧道到埔里，十八公里路程，從海拔兩百六十公尺爬升到四百九十七公尺，以國六限速九十公里開行速度計算，即十二分鐘內人 體要適應兩百三十七公尺的高度變化。
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◎開車走高海拔路段注意事項
．感冒、上呼吸道感染、慢性或反覆性中耳炎、懷孕且有鼻腔水腫者，
較易發生中耳炎，應盡量在速限內放慢行駛。
．耳朵感覺不適時，可嚼口香糖、反覆吞嚥、打呵欠以平衡耳壓。
．小嬰兒可餵奶或吸奶嘴來平衡耳壓。
．在出發前半小時至1小時口服血管收縮劑預防。
．避免以邊開車邊喝水方式平衡耳壓，以免行車發生危險。
資料來源： 譚慶鼎醫師 謝坤川醫師
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順便一提的提外話：
最近很多新聞都讓人看了就不自覺一肚子火...
到底是以前的人比較單純?!還是現在的人連自己都不會控制?!
一堆莫名其妙的事情...看了就讓人生氣又心疼,
尤其煮嬰事件,沒看到電視播還好,今天無意中看到新聞訪問女嬰的媽媽...
雖好像都一直說她很心疼之類等等,
但不管是說的話甚至是當下的表情都讓我覺得她真的...很不誠懇...
不是說一定要聲淚俱下才怎樣,而是對於自己的孩子發生這樣的事情,
到底是怎樣的心境和心態,才能她維持的這麼冷靜和放下的這麼快?!
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